លើសពីការផ្តល់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់វិស្សមកាលនាវាកម្សាន្តក៏ផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដល់គោលដៅផងដែរ។ ជាការពិតតំរូវការរបស់កប៉ាល់ទេសចរណ៍គឺពិតជាអស្ចារ្យហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងក៏ដូចគ្នាដែរ។ ក្នុងចំណោមសំណួរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើននៃនាវាជិះទូកជំរុញទឹកចិត្តទូទៅបំផុតគឺថាតើពួកគេប្រើប្រាស់ប្រេងប៉ុន្មាន។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងនាវាដឹកទំនិញ
ទំហំគឺជាគន្លឹះក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងប្រសិទ្ធភាព។ កប៉ាល់តូចជាងនេះនឹងប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាងកប៉ាល់ធំដើម្បីធ្វើដំណើរចម្ងាយដូចគ្នា។ ទាំងទំហំនិងល្បឿនមធ្យមដែលនាវាទេសចរណ៍ធ្វើដំណើរប៉ះពាល់ដល់ថាតើវាប្រើប្រេងប៉ុន្មាន។ ជាមធ្យមកប៉ាល់ទេសចរណ៍ខ្នាតធំអាចប្រើបាន ប្រេងឥន្ធនៈ ២៥០ តោនក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលមានប្រហែល ៨០,០០០ ហ្គាឡុន។ Cruise1st.co.uk អះអាងថាកប៉ាល់ទេសចរណ៍ធម្មតាអាចប្រើប្រាស់ប្រេងបានពី ១៤០ ទៅ ១៥០ តោនក្នុងមួយថ្ងៃដោយស៊ីប្រេងបានពី ៣០ ទៅ ៥០ ហ្គាឡុនក្នុង ១ ម៉ាយល៍។
អត្ថបទដែលទាក់ទង- តម្លៃផឹកនៅលើនាវាកម្សាន្ត
- រូបភាពជីវិតពេលរាត្រីនៅលើនាវាទេសចរណ៍
- ដំណើរកម្សាន្តនាវា Tuscany
ស្រដៀងនឹងឡានដែរការធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនមានន័យថាការអូសតាមអាកាសដែលអាចជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ដែលបានផ្តល់ឱ្យថានាវាកម្សាន្តភាគច្រើនធ្វើដំណើរនៅ ២១ ទៅ ២៤ ដុំ នេះមិនមែនជាបញ្ហាញឹកញាប់ទេ។
ជាទូទៅកប៉ាល់ទេសចរណ៍ខ្នាតធំដែលមានប្រវែងដល់ទៅ ១១០០ ហ្វីតអាចផ្ទុកបានច្រើន ប្រេង ២ លានហ្គាឡុង ធ្វើដំណើរ។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀបទូកម៉ូតូឯកជនមួយមានចម្ងាយពី ៤០ ទៅ ៦០ ហ្វីតត្រឹមតែ ២០០ ទៅ ១២០០ ហ្គាល្លីចំណែកឯអ្វីដែលធំដូច Exxon Valdez ផ្ទុករហូតដល់ ៥៥ លានហ្គាឡុន។
អាណាព្យាបាល សេចក្តីរាយការណ៍បានអោយដឹងថាក្រុមហ៊ុន Harmony ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រ៉ូយ៉ាល់ខារ៉ាប៊ីនមានកំពស់ ៤ ជាន់បួនជាន់ម៉ាស៊ីន ១៦ ស៊ីឡាំងWärtsilä។ ដោយថាមពលពេញលេញពួកគេអាចដុតប្រេងបានប្រហែល ១.៣៧៧ ហ្គាឡុនក្នុងមួយម៉ោងឬប្រហែល ៦៦.០០០ ហ្គាឡុនក្នុងមួយថ្ងៃដែលជាប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបំពុលខ្លាំង។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាហាម៉ានីនៃស៊ាគឺជានាវាទេសចរណ៍ដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោករហូតដល់ថ្មី និមិត្តរូបនៃសមុទ្រ យកទៅទឹកនៅឆ្នាំ ២០១៧ ។
ព្រះនាងម៉ារី ២
ក្នុងករណីម្ចាស់ក្សត្រីម៉ារី ២ នាវានេះមានទំហំធំណាស់ដែលមានបណ្តោយ ១,១៣២ ហ្វីតនិងទម្ងន់ ១៥១.៤០០ តោន។ កប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរដែលមានលក្ខណៈទ្រុឌទ្រោមនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ល្បឿននិងមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ល្បឿនជិះទូក ២៩ ដុំ និងល្បឿនកំពូល ៣២.៥ knots ។ ប្រៀបធៀបវាទៅនឹងនាវាទេសចរណ៍ភាគច្រើនហើយអ្នកអាចឃើញថា QM2 គឺជារ៉ុក្កែតទឹក។ វាធ្វើដំណើរនៅឈុតខ្លីមួយដែលត្រូវការប្រេងច្រើន។ នេះបើយោងតាម Chavdar Chanev នៃ គេហទំព័រ CruiseMapper.com QM2 ជាមធ្យមប្រេង ៦ តោនក្នុងមួយម៉ោង។
វិញ្ញាណន័រវេស
នៅឯចំណីសត្វប្រវែង ៨៧៨ ហ្វីតនិង ៧៥.៥០០ តោនកប៉ាល់នេះមានប្រសិទ្ធភាពសន្សំសំចៃជាង។ ពេលបើកទូក ព្រះវិញ្ញាណ chugs នៅតាមបណ្តោយល្បឿនជាមធ្យមនៃ ២៤ ដុំ និងដុតប្រមាណជា ១១០០ ហ្គាឡុនក្នុងមួយម៉ោង។ ដូច្នេះដោយមានសមត្ថភាពផ្ទុកប្រេងលើសពី ៣៥០,០០០ ហ្គាឡុនវាអាចរក្សាបាននៅសមុទ្ររយៈពេល ១២ ថ្ងៃដោយមិនចាក់ប្រេង។
សេរីភាពនៃសមុទ្រ
នាវាថ្នាក់សេរីភាព ទាំងអស់មានប្រវែង ១,១១២ ហ្វីតដែលមានល្បឿនជាមធ្យម ២១,៦ knots ។ ពួកគេគឺជា ពាក្យចចាមអារាម ដើម្បីឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងស្តង់ដារ ២៨.០០០ ហ្គាឡុងក្នុងមួយម៉ោងដែលហាក់ដូចជាខ្ពស់ជាងនាវាស្រដៀងគ្នាដទៃទៀត។ របស់ពួកគេ ប្រព័ន្ធរំញោច គឺជាសិល្បៈទំនើបដែលផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃប្រេងពី ១០ ទៅ ១៥ ភាគរយ។
បញ្ហាទំហំ
នៅពេលពិចារណាថាតើវាត្រូវចំណាយប៉ុន្មានដើម្បីផ្លាស់ទីនាវាដ៏ធំមួយនេះវាអាស្រ័យលើទំហំនិងល្បឿន។ ឧបករណ៍ដាក់ឥវ៉ាន់ដូចជា QM2 នឹងត្រូវការឥន្ធនៈច្រើនជាងកប៉ាល់តូចជាង។ គំនិតគឺស្រដៀងនឹងយានយន្តដី។ ជាធម្មតារថយន្តសេដ្ឋកិច្ចតូចមួយនឹងដំណើរការបានយូរដោយប្រើសាំងតិចជាងឡានដឹកទំនិញធុនធំ។ ទោះបីកប៉ាល់កម្សាន្តបន្តកាន់តែធំក៏ដោយតែងតែមានសង្ឃឹមថានឹងប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈប្រសើរជាងមុន។
