ម៉ូដែល T
អ្នកច្នៃប្រឌិតជាច្រើនអាចអះអាងថាបានផលិតរថយន្តដំបូងទោះបីជាយានដំបូង ៗ ទាំងនោះមិនដូចរថយន្តទំនើបក៏ដោយ។ អ្នកខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយខ្យល់និងចំហាយហើយខ្លះទៀតធ្ងន់និងយឺត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយានយន្តដំបូងទាំងអស់នេះបានចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍរថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
មធ្យោបាយសំខាន់ៗជាច្រើនសម្រាប់រថយន្ត
អ្នកច្នៃប្រឌិតជាច្រើននៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នាទទួលបានកិត្តិនាមសម្រាប់រថយន្តដំបូងហើយមានម៉ូដែលប្លែកនិងគំរូជាក់ស្តែងមួយចំនួនដែលលេចចេញពីគំនិតរបស់អ្នកច្នៃប្រឌិតទាំងនេះ។ សាកសួរមនុស្សពេញវ័យភាគច្រើនហើយពួកគេគិតភ្លាមៗអំពីម៉ូដែល T របស់ Henry Ford ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជារថយន្តផលិតខ្សែរដំឡើងដំបូងបង្អស់ប៉ុណ្ណោះ។ នេះជាការក្រឡេកមើលដំបូង ៗ ជាច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍឡាន។
អត្ថបទដែលទាក់ទង
- ឡានដឹកទំនិញហ្វដធំ
- ប្រវត្តិនៃរថយន្តហ្វត
- រថយន្តត្រូវបានដំឡើង
យានយន្តដើរដោយខ្យល់ដំបូង
អ្នកច្នៃប្រឌិតជនជាតិអ៊ីតាលីហ្គីដូដាវីហ្គាណូណូបានបង្កើតយានយន្តដើរដោយថាមពលខ្យល់ដូចនៅឆ្នាំ ១៣៣៥។ របុំខ្សែភ្លើងបានបង្វែរប្រអប់លេខពីរដែលបណ្តាលឱ្យកង់ទាំងពីរវិល។ គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងច្បាស់ថាតើរថយន្តនេះត្រូវបានផលិតទេ។
រថយន្តដែលផលិតដោយខ្លួនឯង
នៅប្រហែលឆ្នាំ ១៤៧៨ លីអូណាដូដាវីនឌីបានរចនារថយន្តមួយដែលបំពាក់ដោយម៉ូទ័របើកបរដោយយន្តការនាឡិកាដែលថែមទាំងមានយន្តការឌីផេរ៉ង់ស្យែលសម្រាប់កង់ក្រោយទៀតផង។ មិនមានកំណត់ត្រាណាមួយដែលបង្ហាញថាម៉ាស៊ីននេះពិតជាត្រូវបានសាងសង់ក្នុងអំឡុងពេលអាយុកាលរបស់ដាវីនទេហើយអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំអ្នកប្រវត្តិវិទូសង្ស័យថាវានឹងដំណើរការប្រសិនបើបង្កើត។ ទោះយ៉ាងណានៅឆ្នាំ ២០០៤ អាណាព្យាបាល បានរាយការណ៍ថាវិស្វករបានបង្កើតឡានដែលដំណើរការដោយប្រើផែនការដាវីនវី។
អានសៀវភៅដោយឥតគិតថ្លៃលោកវេជ្ជបណ្ឌិត Seuss លើបណ្តាញ
រថយន្តម៉ូដែលចំហាយដំបូង
ឪពុក Ferdinand Verbiest ជាបូជាចារ្យដែលធ្វើការជាអ្នកផ្សព្វផ្សាយសាសនានៅប្រទេសចិនបានបង្កើតការរចនាសម្រាប់យានយន្តដើរដោយចំហាយទឹកនៅឆ្នាំ ១៦៧៨ សម្រាប់អធិរាជស៊ីនឡាំងនៃប្រទេសចិន។ រថយន្តដែលមានប្រវែងជិត ២៦ អ៊ីញនោះមិនមានទំហំធំល្មមអាចដឹកមនុស្សបានទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់ប្រាកដថាតើរថយន្តនេះត្រូវបានផលិតឡើងឬអត់។
យានយន្តដែលដំណើរការដោយចំហាយដំបូង
នៅឆ្នាំ ១៧៦៩ នីកូឡាកូកនុតបានសាងសង់យានយន្តដើរដោយចំហាយទឹកដែលធ្ងន់ដូច្នេះដើម្បីឱ្យយានយន្តបើកបរអ្នកបើកបរត្រូវដាក់ទម្ងន់នៅខាងក្រោយ។ ក្នុងល្បឿន ២ ម៉ាយល៍ក្នុងមួយម៉ោងនិងទម្ងន់ ៨០០០ ផោនរថយន្ដរបស់លោកហ្គូហ្គូតគឺជាម៉ាស៊ីនពិបាកក្នុងការបើកបរលុះត្រាតែនៅលើផ្លូវដែក។ ក្នុងរយៈពេលមួយរយឆ្នាំក្រោយផ្លូវដែកត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្លូវសម្រាប់យានយន្តដើរដោយចំហាយទឹកទាំងអស់។ អ្នកប្រវត្ដិសាស្ដ្រជាច្រើនចាត់ទុកឡានរបស់ហ្គូហ្គោនជារថយន្ដដំបូងគេដែលមិនធ្លាប់មាន។
ឡានអគ្គិសនីដំបូង
អ្នកច្នៃប្រឌិតជនជាតិស្កុតលែនរ៉ូប៊ឺឌឺសុនបានបង្កើតយានយន្តអគ្គិសនីដំបូងគេលើកំណត់ត្រាចន្លោះឆ្នាំ ១៨៣២ និង ១៨៣៩។ ឡាននេះមើលទៅដូចជារទេះសេះដោយគ្មានសេះនៅពីមុខ។
ម៉ាស៊ីនផ្សំខាងក្នុងដំបូងបង្អស់នៅក្នុងរថយន្ត
លោក Charles E. Duryea ក្នុងការបង្កើតថ្មីរបស់គាត់
ម៉ាស៊ីនហ្វ្រេនមែនអេធៀនលេនបានប្រើទាំងហ្គាសនិងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់យានរបស់គាត់ហើយបានបើកឡានពីប៉ារីសទៅ Joinville ត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ ១៨៦២ ។
ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនដំបូង
នៅឆ្នាំ ១៨៦២ Alphonse Bear de Rochas អាចបង្ហាប់ហ្គាសទៅស៊ីឡាំងដែលវានឹងឆេះ។ នេះពិតជារបៀបដែលយានយន្តសម័យទំនើបដំណើរការ។ នៅពេលដែលឧស្ម័នមានកម្រិតនៅស៊ីឡាំងវាត្រូវបានបង្រួមហើយពួកវាបង្កើតជាចំហេះហើយល្បាយដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញពីប្រព័ន្ធផ្សង។ នេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាម៉ាស៊ីនវដ្តស៊ីឡាំងបួនដំបូង។
ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនស៊ីឡាំងដែលមានប៉ាតង់ដំបូង
ប្រហែលជាសកម្មភាពគួរឱ្យសោកស្តាយបំផុតរបស់ដឺរ៉ូឆេសគឺមិនបានធ្វើប៉ាតង់ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបួនរបស់គាត់ដូចណូកូឡូសអូតូបានធ្វើនៅឆ្នាំ ១៨៧៦ ទេ។ នៅពេលនោះវាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាម៉ាស៊ីនអូតូ។ អូតូត្រូវបានគេជឿជាក់ថាអ្វីដែលត្រូវក្លាយជាវេទិកាសម្រាប់រថយន្ត Daimler-Benz ។
វដ្តជីវិតរបស់ផ្កាយផ្កាយ
រថយន្តប្រើសាំងទំនើបដំបូងបង្អស់
លោក Karl Friedrich Benz បានផលិតរថយន្តពិតដំបូងស្រដៀងនឹងរថយន្តដែលមនុស្សបើកបរសព្វថ្ងៃនេះប្រហែលនៅឆ្នាំ ១៨៨៥ ឬ ១៨៨៦ ។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនិងស៊ីសាំងដោយសាំងរថយន្តអាល្លឺម៉ង់នេះមានកង់ ៣ ។
ឡានដំបូងសំរាប់ផ្លូវសាធារណៈ
នៅឆ្នាំ ១៨៩៣ ហ្វ្រេងនិងឆាលឌូរីយ៉ាបានផលិតឡានដើរដោយសាំងដែលអាចដំណើរការបាននៅតាមផ្លូវសាធារណៈ។ រថយន្តរបស់បងប្អូនប្រុស Duryea មានម៉ាស៊ីនចំណុះ ៤ សេះមួយស៊ីឡាំង។
រថយន្តផលិតដោយម៉ាស់ដំបូង
លោក Ransom Eli Olds នៃកិត្តិនាម Oldsmobile បានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តដើរដោយថាមពលហ្គាសជាប្រចាំក្នុងឆ្នាំ ១៨៩៩ ដែលទទួលបានជោគជ័យបំផុតមួយគឺរថយន្តកោងស្កុតវីសចាស់។ ម៉ាស៊ីនមួយស៊ីឡាំងនេះមានដៃចង្កូតក៏ដូចជាខ្សែសង្វាក់ដ្រាយ។ តម្លៃត្រឹមតែជាង ៦០០ ដុល្លារប៉ុណ្ណោះ The Curved Dash Oldsmobile លក់បាន ៦០០ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ១៩០១ ហើយនៅឆ្នាំ ១៩០៤ លក់បានជាង ៥.០០០ គ្រឿង។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងលក់និងប្រជាប្រិយភាពរបស់រ៉ាន់សាំបានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាអ្នកផលិតម៉ាស៊ីនសាំងដំបូងគេ។
ភាពប៉ិនប្រសប់ឈានដល់ឧស្សាហកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្ម
ការសម្គាល់យានយន្តដំបូងដែលផលិតគឺអាស្រ័យលើវិធីដែលអ្នកកំណត់ពាក្យថា 'រថយន្ត' ហើយការជជែកដេញដោលអាចត្រូវបានប្រកែកអស់ជាច្រើនសតវត្សរ៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកច្នៃប្រឌិតកំពូល ៗ មួយចំនួនអាចអះអាងថានឹងផលិតយានយន្តដំបូងដែលបានផ្លាស់ប្តូរមិនថាវាដោយចំហាយឧស្ម័នខ្យល់និងសូម្បីតែយន្តការនាឡិកាទេ។
