បូកនឹងព័ត៌មានជំនួយអំពីការធ្វើដំណើរតាមអាកាស

យន្តហោះត្រូវបានបំពេញដោយអតិថិជនកាន់តែច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះជាងពេលមុន ៗ ។ សមាគមន៍បេះដូងអាមេរិកនិយាយដូច្នេះ ប្រហែលមួយភាគបីនៃជនជាតិអាមេរិក គឺធាត់ហើយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មិនបានខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងការបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិដែលរក្សាល្បឿននៃការពង្រីកចង្កេះ។ សព្វថ្ងៃនេះការហោះហើរភាគច្រើនពេញហើយជាហេតុធ្វើឱ្យផ្លូវអាកាសចង្អៀតនិងមិនស្រួលជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដំណើរទំហំ។

បង្រួមកន្លែងអង្គុយ

ទំហំជាក់ស្តែងនៃកន្លែងអង្គុយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងធ្លាក់ចុះទំហំទំនេររវាងពួកគេកាន់តែតូចទៅ ៗ ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្វីៗកាន់តែច្របូកច្របល់មិនមែនគ្រប់កៅអីទាំងអស់ដែលនៅលើយន្តហោះតែមួយមានទំហំឬតម្លៃដូចគ្នាទេ។

របៀបដើម្បីទទួលបានស្នាមប្រឡាក់សម្លៀកបំពាក់ចេញ្នាំ

អត្ថបទដែលទាក់ទង

គន្លឹះសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃសម្រាកចំនួន ១៣
ការធ្វើដំណើរនាទីចុងក្រោយ
ត្រូវតែមើលកន្លែងនៅជុំវិញពិភពលោក

អំពីទំហំកៅអី

ក្រុមតស៊ូមតិ សិទ្ធិផ្សព្វផ្សាយ បានកត់សម្គាល់ថាទទឹងកៅអីអង្គុយដែលមានទទឹងជាមធ្យមត្រូវបានកាត់បន្ថយពី ១៨.៥ អ៊ីញទៅ ១៧ អ៊ីញ។ ទីលានមធ្យម (កន្លែងដាក់ជើង) រវាងកៅអីបានថយចុះពី 35 អ៊ីញទៅ 31 អ៊ីញ, ហើយនៅក្នុងយន្ដហោះមួយចំនួន, ទីលាននេះគឺជាការតិចតួចដូចជា 28 អ៊ីញ។ អេហ្វអេអេអេមិនកំណត់ទំហំឬរចនាកន្លែងអង្គុយទេដោយទុកបញ្ហានេះដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

តាមក្បួនទូទៅអាសនៈនៅជួរចុងក្រោយនៅមុខបន្ទប់ទឹកមានទំហំតូចជាងហើយអ្នកមិនអាចអង្គុយបានទេ។ កៅអីដែលមានរាងដូចក្បាលជាទូទៅផ្តល់ជូនកន្លែងដាក់ជើងបន្ថែម។ សម្រាប់ការគិតថ្លៃបន្ថែមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនផ្តល់ជូនសំបុត្រសេដ្ឋកិច្ចពិសេស។ អត្ថប្រយោជន៍ខុសគ្នាពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ប៉ុន្តែរឿងមួយដែលមិនខុសគ្នានោះគឺថាកៅអីទាំងនេះតែងតែចំណាយប្រាក់ច្រើន។

ដើម្បីរកឱ្យឃើញអំពីយន្តហោះកន្លែងអង្គុយផែនទីវិមាត្រនិងការពិនិត្យកៅអីនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ 800, ពិនិត្យចេញ ស៊ីតហ្គូរ ។ គេហទំព័រគឺជាផ្នែកមួយនៃ TripAdvisor ហើយពួកគេថែមទាំងផ្តល់ជូនកម្មវិធីសម្រាប់ទូរស័ព្ទរបស់អ្នកទៀតផង។

ការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនបានបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិធាត់លើសទម្ងន់ដើម្បីធានាភាពសុខស្រួលនិងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរទាំងអស់។ អាមេរិច, សហរដ្ឋអាមេរិក, តំបន់ដីសណ្ត, និរតីនិងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនផ្សេងទៀតកំណត់មនុស្សធាត់ជាមនុស្សដែលមិនសមនឹងកៅអីដែលមានទំងន់ចុះក្រោម, ជ្រៀតជ្រែកនៅលើកៅអីក្បែរពួកគេហើយមិនអាចទប់កៅអីរបស់ពួកគេបាន។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ United

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងហោះហើរ United អ្នកត្រូវតែដាក់កៅអីអង្គុយជាមួយនឹងដៃទាំងសងខាងមិនត្រូវអង្គុយលើកៅអីអ្នកដំណើរដែលនៅជាប់អ្នកនិងអាចកាច់កៅអីបានឡើយ។ ប្រវែងកៅអីអង្គុយជាមធ្យមនៅយូណៃគឺ ២៥ អ៊ីញអាស្រ័យលើប្រភេទយន្ដហោះដែលអ្នកកំពុងហោះហើរ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទេវាចាំបាច់សម្រាប់អ្នកក្នុងការទិញកៅអីបន្ថែមឬធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅកៅអីខុសគ្នាដើម្បីឡើងជិះ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និរតី

និរតី ស្នើសុំឱ្យអ្នកដំណើរធំ ៗ ទិញកៅអីទីពីរដោយស្ម័គ្រចិត្តនៅពេលពួកគេទិញសំបុត្ររបស់ពួកគេដើម្បីធានាថាជើងហោះហើរមិនត្រូវបានកក់ទុក។ អតិថិជនដែលមានទំហំអង្គុយកៅអីកក់ជាមុនអាចដាក់ពាក្យសុំការបង្វិលសងវិញទោះបីជើងហោះហើរហោះហើរហួសក៏ដោយ។ ប្រសិនបើអ្នកទិញកៅអីបន្ថែមជាមុនក្រុមហ៊ុននិរតីសងប្រាក់ថ្លៃដើមសម្រាប់កៅអីបន្ថែមរបស់អ្នក។ ដំណើរការនេះត្រូវការពេលវេលានិងឯកសារប៉ុន្តែវាសមនឹងវា។

ឡើងជិះភ្នាក់ងារជើងជើងហោះហើរនិរតីណាមួយមានសិទ្ធិអំណាចដើម្បីអំណាចទិញលើកទីពីរឬទីបីកៅអីដែរ។ ប្រសិនបើភ្នាក់ងារនៅច្រកទ្វារកំណត់កន្លែងអង្គុយទី ២ ឬទី ៣ ចាំបាច់អ្នកដំណើរនឹងត្រូវទទួលបានកៅអីបន្ថែមដែលអាចបំពេញបានបើមានទោះបីជាវាមិនបានកក់ទុកជាមុនក៏ដោយ។

តើទៀនវត្តមានតំណាងអ្វី

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច

ច្បាប់ទូទៅលើ អាមេរិច នោះគឺថាប្រសិនបើរាងកាយរបស់អតិថិជនលាតសន្ធឹងលើសពីមួយអ៊ីញហួសពីគែមនៃកន្លែងដាក់ពាសដែកហើយត្រូវការកន្លែងដាក់ពោងសុវត្ថិភាពដូច្នេះកៅអីផ្សេងទៀតត្រូវទិញ។ ប្រសិនបើអ្នកកក់កៅអីពីរជាមុនអ្នកត្រូវប្រាកដថាពួកគេនៅជាប់គ្នា។ ជនជាតិអាមេរិកក៏ផ្តល់ជម្រើសសម្រាប់ការតំឡើងឋានៈដែលអាចផ្តល់កន្លែងទំនេរនិងចំណាយតិចជាងការទិញកៅអីចំនួនពីរ។

ខ្សែអាកាសដែនដីសណ្តរ

គោលនយោបាយរបស់ដែនដីសណ្តរ បញ្ជាក់ថាប្រសិនបើអ្នកមិនអាចអង្គុយនៅលើកៅអីរបស់អ្នកដោយមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងកៅអីដែលនៅក្បែរអ្នកហើយប្រសិនបើអ្នកមិនអាចដាក់ពាសដែកនោះបានសូមសួរអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះ ឲ្យ មកអ្នកម្តងទៀតនៅជាប់កៅអីទំនេរ។ ជម្រើសមួយទៀតគឺដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅនឹងអាជីវកម្មការទិញឬថ្នាក់ដំបូងមួយ។ ជម្រើសចុងក្រោយគឺទិញកៅអីបន្ថែម។

ជេប៊ីប៊ល

JetBlue របស់ ' សូម្បីតែកន្លែងទំនេរច្រើនទៀត ផ្តល់ជូនកន្លែងអង្គុយនិងបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ធំ។ ជម្រេឡើងដល់ ៣៨ អ៊ីញ។ ប្រាក់រង្វាន់មួយទៀតគឺថាអ្នកអាចឡើងជិះឆាប់ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការចូលដំណើរការកម្រិតខ្ពស់ទៅធុងសំរាម។ មនុស្សដែលលើសទម្ងន់គឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីទិញអាសនៈមួយបន្ថែម។ ប្រសិនបើពួកគេមិនមាន, ពួកគេនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះរហូតដល់ពួកគេទិញមួយ។

អ្នកពង្រីកខ្សែក្រវ៉ាត់

នៅពេលមួយអ្នកដំណើរដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់អាចនាំខ្សែក្រវាត់កៅអីចេញពីផ្ទះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ FEW មិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើឧបករណ៍ពង្រីកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអ្នកដំណើរទេពីព្រោះពួកគេមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យនិងថែរក្សាដោយអេហ្វអេអេ បទប្បញ្ញត្តិ និងបទដ្ឋានហើយដូច្នេះពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនមានសុវត្ថិភាព។ បទប្បញ្ញត្តិនេះរាប់បញ្ចូលអ្នកពង្រីកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីទាំងអស់នៅលើទីផ្សាររួមទាំងអ្នកដែលបានសម្គាល់ 'FAA' បានយល់ព្រម ; ពួកគេមិនមែនទេ។ ការពន្លូតខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។

នៅពេលកក់ជើងហោះហើររបស់អ្នកសូមសួរថាតើអ្នកអាចបម្រុងពង្រីកខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីសម្រាប់ការហោះហើររបស់អ្នកបានទេ។ ការរារាំងនោះជាមិត្តសម្លាញ់ជាអ្នកបម្រើច្រកទ្វារដើម្បីសុំអាសនៈដែលនៅជិតទំនេរព្រមទាំងការពង្រីកខ្សែក្រវ៉ាត់អាសនៈ។ ការព្យាបាលចុងក្រោយគឺត្រូវសួរអ្នកបម្រើតាមយន្តហោះសម្រាប់ការពង្រីកមុនពេលឡើងជិះ។

សៀវភៅឆ្លាតវៃ

នៅពេលដែលអ្នកបានជ្រើសរើសជើងហោះហើររបស់អ្នកសូមពិនិត្យប្រភេទយន្តហោះដែលនឹងត្រូវប្រើដើម្បីទៅដល់គោលដៅរបស់អ្នកមុនពេលអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយ។ នៅពេលដែលអ្នកដឹងពីប្រភេទយន្តហោះដែលអ្នកកំពុងហោះហើរពិនិត្យនិងប្រៀបធៀបក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅលើ SeatGuru សម្រាប់ព័ត៌មានជាក់លាក់នៅលើកាប៊ីនប្លង់កៅអីនិងទំហំនិងរបស់ដែលផ្តល់ជូន។ វាក៏ជាគំនិតល្អផងដែរដើម្បីពិនិត្យមើលគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលអ្នកចង់កក់។

ការហោះហើរដែលងាយស្រួលបំផុតឬការបញ្ចុះតម្លៃបំផុតប្រហែលជាមិនមានផាសុកភាពបំផុតសម្រាប់អ្នកដំណើរទំហំទេ។ ធ្វើផែនការជាមុននិងស្រាវជ្រាវជម្រើសរបស់អ្នកដើម្បីប្រាកដថាអ្នកមានជើងហោះហើរប្រកបដោយផាសុកភាព។

ហោះហើរនៅពេលជើងហោះហើរមិនត្រូវបានកក់ច្រើន។ ជើងហោះហើរថ្ងៃអង្គារថ្ងៃពុធនិងថ្ងៃព្រហស្បតិ៍គឺល្អបំផុត។ ពេលថ្ងៃត្រង់ពេលព្រលប់ឬយប់ហោះហើរមិនសូវមានមនុស្សច្រើនទេ។

ជៀសវាងការភ្ជាប់ជើងហោះហើរ។ ជើងហោះហើរត្រង់ធ្វើឱ្យអ្នកមិនចាំបាច់ដើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានដើម្បីរកច្រកទ្វារនៃជើងហោះហើរទីពីរអង្គុយនៅកៅអីទីពីរក្នុងជើងហោះហើរទីពីរហើយប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការផ្លាស់ប្តូរកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅជើងទីពីរនៃជើងហោះហើររបស់អ្នកដោយសារតែ ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងគំរូយន្តហោះ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយចំនួនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរគ្រូបង្វឹកទិញកៅអីដែលមានកន្លែងដាក់ជើងនិងកៅអីកាន់តែច្រើនប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម ៥០ ដុល្លារឬច្រើនជាងនេះ។

កន្លែងទំនេរដែលមាននៅក្នុងកៅអីអង្គុយអាកាសចរណ៍គឺផ្អែកលើកត្តាបីយ៉ាងគឺទទឹងកៅអីដើម្បីផ្ទុកត្រគាកទីតាំងនៃកៅអីនៅជួរដេកដើម្បីដាក់ស្មានិងទីលានដែលជាចំនួនចន្លោះរវាងជួរដេកសម្រាប់បន្ទប់ដាក់ជើង។
ទទឹងកៅអីគ្រូបង្វឹកសេដ្ឋកិច្ចប្រែប្រួលពីប្រហែល 17-18 '។ ទីលាននេះ (កន្លែងដាក់ជើង) ប្រែប្រួលពី 31-34 ។
- យន្តហោះដែលមានទំហំធំជាងដូចជាយន្តហោះ ៧៦៧ ឬ ៧៧៧ ជាទូទៅមានកៅអីទូលាយនិងកន្លែងដាក់ជើងច្រើន។
- ថ្នាក់ជំនួញនិងថ្នាក់ដំបូងជាធម្មតាមានកន្លែងអង្គុយធំទូលាយនិងមានកន្លែងដាក់ជើងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណា armrests ជាធម្មតាមានតុថាសនិងមិនអាចត្រូវបានលើកឡើង។ តារាងថាសប្រហែលជាមិនអាចប្រើបានទេប្រសិនបើអ្នកមិនអាចលើកវាខ្ពស់ពីកន្លែងដាក់ដៃដើម្បីដាក់នៅលើភ្លៅរបស់អ្នក។
- យន្ដហោះខ្នាតតូចដូចជាទួរប៊ីនលំអៀងមានទំនោរមានកន្លែងតូចជាងនិងមានកន្លែងដាក់ជើងចុះក្រោម។
- ជួរដេកដំបូងនៃអាសនៈ (bulkhead នេះ) និងកៅអីជួរច្រកចេញជាធម្មតាមានកន្លែងដាក់ជើងច្រើនបំផុត។
- ផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីនៅជួរចុងក្រោយនៃយន្តហោះមិនឈរ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើឱ្យការកក់តាមអនឡាញហើយអ្នកមិនអាចជ្រើសរើសកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកនៅលើបណ្ដាញ, ហៅភ្នាក់ងារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ការកក់ជាបន្ទាន់ដើម្បីកក់កន្លែងអង្គុយពេញចិត្តរបស់អ្នក។
មួយសប្តាហ៍មុនពេលហោះហើរត្រូវប្រាកដថាទូរស័ព្ទទៅក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍និងបញ្ជាក់ពីកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នក។ ត្រូវប្រាកដថាប្រភេទយន្តហោះនិង / ឬការចាត់តាំងកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបានកក់កៅអីពីរ, ចងចាំដើម្បីបញ្ជាក់ថាកៅអីនោះគឺនៅជាប់គ្នា។
នៅថ្ងៃនៃការហោះហើររបស់អ្នកសូមចូលតាមអ៊ីនធឺណិតដើម្បីមើលថាតើអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកទៅទីតាំងដែលមានផាសុខភាពជាងមុនបានទេ។ ឧទាហរណ៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើនមិនផ្តល់កន្លែងអង្គុយនៅជួរចេញឬនៅពីក្រោយក្បាលយន្តហោះរហូតដល់ថ្ងៃហោះហើរ។

ស្រាវជ្រាវរបស់អ្នក

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានគោលការណ៍ដឹកអ្នកដំណើរលើសទម្ងន់ហើយអ្នកដំណើរត្រូវទទួលយកគោលការណ៍ប្រសិនបើពួកគេចង់ឡើងជិះ។ ដោយសារក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នីមួយៗមានគោលការណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនទាក់ទងនឹងរបៀបទទួលបានកៅអីធំជាងមុនតើមានការដំឡើងកម្រិតណានិងរបៀបដាក់ពាក្យសុំការសងប្រាក់វិញអ្នកធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះដែលមានទំហំគួរដឹងពីគោលការណ៍របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មុនពេលធ្វើដំណើរ។